股票这东西一直牵动着很多人的心,据香烟网小编了解到,今天比亚迪股份(01211.HK)跌幅扩大至逾5%,现跌5.33%,于是很多人就开始担心比亚迪股票的行情会不会不好,以及比亚迪股票现在还能买吗?现在香烟网小编为您整理了比亚迪股票最新消息分析的相关内容,希望对各位小伙伴有所帮助。
很客观的说,短期新能源汽车的泡沫吹的越来越大,包括比亚迪。新能源汽车(乘用车)需要有非常长的路要走,可能很多又觉得比亚迪可不止是有乘用车,还有客车,口罩,电池等等,我只想说的这些都非他的核心业务,步子迈大了未必是件好事。
目前还没有多少实际用户,根本支撑不起目前的市值,已经把未来的业绩透支了不知道多少年。现在的市值已经超过了多少几十上百年发展的传统汽车行业公司。可能很多愿意拿几个热门的新能源汽车汽车市值做对比,做参考,但拿着一大堆的新能源汽车同行业去比估值高低是没有多大实际意义的。
在此只想说比亚迪是一家非常有发展潜力的公司,但对于一个交易者来说,今年比亚迪已经上涨接近3倍,再牛的公司再牛的股票,在一个风险和利润不成正比时候去参与并非明智之举。
当然如果有绝对的长线持有,时间周期不一样,那可能就另当别论。我非绝对短线交易者,但至少我的时间周期去交易,如果没有低位持仓,如果考虑新介入的话就算还有上升空间,但只按交易开来说,性价比也不是特别高。
根据相关研究报告,重申比亚迪股份(01211)“买入”评级,目标价300港元。
报告称,公司首季业绩表现符合预期,纯利取得2.37亿元人民币,与其早前提出的盈利指引相符,公司首季也受到原材料价格成本上升所影响,由本年初至今上述情况普遍出现在汽车行业,其研究开发成本同比升4.61亿元人民币,影响公司的盈利能力,但预期在最近晶片短缺的情况下,公司的垂直整合业务模式将有利其发展。
该行表示,尽管短期面临挑战,但认为公司未来将有数个强劲增长动力,包括电动车的销售将进一步受到新车型所推动,客户对此也有强劲需求,比亚迪(002594,股吧)刀片电池在全球代工生产商及潜在的第三方客户中逐渐受欢迎。另外,计划分拆比亚迪半导体上市,为今年的股份价值增值催化剂,预期2019-22年每股盈利年复合增长率为70%。
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