电子烟雾化器工作原理简单，以食用甘油为主要成分的烟油通过发热产生雾化，从而使液体变为大家所俗称的“烟（雾）”。主流发热丝制作而成的线圈较为稳定且操作简单的方式被一直延用至今，而另外一种小众的方式便是使用发热网子代替线圈，虽然口感具有自身的特色却因操作繁琐而未能得到普及，不过其两者的物理方式为完全一致。
2018年后陆续出现了一些以网子雾化芯为主打的成品雾化器，这种雾化器以成品芯的形式出现，为缺乏动手能力的朋友提供了一个体验网子芯的机会。今天分享这款由TESLACIGS推出的TALLICA TANK便是其中代表产品之一。
原厂并没有配送太多的物件，备用密封圈以及一枚备用雾化芯、备用玻璃仓，折页形式的说明书带有多国语言，里面介绍了雾化器的详细操作以及产品参数。这款TALLICA TANK拥有6ML的储油量，采用魁梧的26MM直径定位。
说明书中的中文介绍详细清晰，比如说雾化器使用了推拉油盖的设计，结构可支持无损换芯。对于网子雾化芯，由于发热材质的特性决定了它拥有大面积的细丝雾化效果，所带来的使用口感特点为细腻、柔和。
底部拥有三个巨大的菱形进气孔提供大跨度的进气调节，使进气散热能力满足网子的大发热面积有一定的关系。雾化器腰部的收拢线条为整个外观提供了较高的辨识度，26X53.5MM的尺寸也注定了这是一支典型的肌肉感美式审美雾化器。
镀银电极在TESLACIGS的雾化器中非常常见，使用810尺寸吸嘴也表明这是一支标准的肺吸定位的成品雾化器。它的顶油盖使用推拉卡位的形式，使用中可得到最便利的注油操作，弹珠定位的小细节能保证盖子的准确定位，不容易滑出导致破坏气密性而渗漏。
打开底座可见雾化芯的链接方式仅为压紧关系，由雾化芯的密封圈对油仓进行气密作用，也因这种组合方式的关系使得这款TALLICA TANK能够支持快速及无损换芯，当油仓仍有剩余时仅需倒转雾化器即可操作。
由于网子芯的雾化面积较大，它所需要的导油速度相对较高，而四个大菱形的导油孔可解决这个问题。TALLICA TANK整体结构简单，在保养上并无过多的繁琐操作，若在使用中所产生的冷凝液积存在底座内，拆开使用纸巾清洁也是非常便利的事。
打开油仓结构，顶盖与雾化器的密封硅胶清晰可见。它的油仓下方有四个硕大的“油孔”，但在此结构中也仅仅为造型上的小设定，实际上雾化器的仓内烟油已直接与底部贯通，烟油透过雾化芯上的四个菱形导油孔直接传导。
部分朋友会担心网子芯的积碳较快，其实积碳情况完全取决于烟油的选择，例如上图中已使用三仓KILO烟油的芯子，并无严重积碳现象。不过透过拆解雾化芯可让更多接触电子烟不久的朋友充分观察到内里构造，与常规的雾化芯并无太大差别。
TALLICA TANK的雾化芯上有标识官方建议的最佳输出功率，只需根据实际使用调节即可达到满意输出，会因设备与各人的抽吸方式存在轻微差异。在进气关闭一半情况下，这款雾化器的吸入感非常柔和，吸阻能明显感受但并不显紧致。
味道表现上，例如KILO D奶烟油的表现，它首先是拥有了较大的浓密度，复合口味中的各种元素都互不独大，能平衡地还原出口味中应有的层次。在非变态连抽的情况下，雾化器的工作温度属于合理范围，不会出现发烫的情况。
网子雾化芯的独特口感体验被一直认同与传承，但无奈却因过于繁琐的重建操作而没能得到普及推广，很多虽然对其有浓厚兴趣的新玩家更是望之却步。而在2018年的网子成品雾化芯上市以后，一大批对此类口感拥有强烈兴趣的新玩家得到了体验式的尝鲜机会，对于整个成品雾化器的发展而言，有着一种极为良性的推进意义。而今天所分享的这支魁梧体型TALLICA TANK，它显然是其中的先行者之一。本文转自蒸汽巴士网，想要了解更多内容请点击：TALLICA TANK成品雾化器测评 “大烟雾”特质
